為什么要選擇南京機(jī)場投放廣告?

　　戶外廣告整體規(guī)模增長趨勢良好

　　在中國的各類廣告中，戶外廣告的歷史最為悠久。自古至今經(jīng)過時代轉(zhuǎn)換，卻歷久彌新。這得益于不論生活場景、消費(fèi)者需求和觸媒習(xí)慣如何改變，戶外廣告總能因地制宜地展示并延伸進(jìn)生活的每一面。

　　在未來，戶外廣告的增長率將持續(xù)提升，預(yù)計在2021年將擁有711.5億元的規(guī)模，成為線下廣告中愈加重要的廣告市場。

　　交通出行是戶外廣告頭部場景之一

　　近年來，中國戶外廣告市場在場景分布上呈現(xiàn)出豐富又集中的發(fā)展態(tài)勢，盡管戶外廣告的場景不斷在開發(fā)和豐富，但因受到互聯(lián)網(wǎng)廣告的沖擊和城市環(huán)境規(guī)劃等影響，一些細(xì)分場景的戶外廣告規(guī)模不斷在縮緊。在此背景下，交通出行成為中國戶外廣告市場的主要場景構(gòu)成之一。交通出行收到青睞的原因，除了場景在人流量和廣告環(huán)境密閉性等方面的優(yōu)勢外，最關(guān)鍵還是遵循了城市居民當(dāng)代“衣食住行工作娛樂”的生活習(xí)慣和行為軌跡。

　　為什么是交通出行

　　交通網(wǎng)絡(luò)是城市的血管，連接著每個居民的日日夜夜。2018年中國交通出行戶外廣告市場規(guī)模達(dá)218億元，占整體戶外廣告市場的47.7%。其憑借著超高的場景人流量和接觸頻次，成為當(dāng)代城市中重要的戶外廣告場景之一。

　　大中型機(jī)場戶外廣告開發(fā)價值愈加突顯

　　民航機(jī)場數(shù)量及戶外通航城市逐年增加，但機(jī)場覆蓋受眾并沒有因此分散化，從2014-2018年中國不同規(guī)模民航運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量分布情況來看，旅客吞吐量100萬以上的大中型民航機(jī)場占比逐漸增加，從2014年的32%增長到2018年的40.8%過去五年的復(fù)合增長率達(dá)10.4%。

　　遠(yuǎn)高于總體民航機(jī)場的3.9%。這代表未來大中型機(jī)場廣告的營銷價值將愈發(fā)凸顯，大中型機(jī)場的戶外媒體廣告，將成為稀缺資源。

　　為什么是南京機(jī)場投放廣告

　　南京祿口機(jī)場作為江蘇省和南京市的門戶，南京祿口國際機(jī)場是國家大型樞紐機(jī)場，國家區(qū)域交通樞紐;2018年，旅客吞吐量達(dá)2858萬人次。同比增速達(dá)10.7%。目前開辟的戶內(nèi)外廣告媒體高達(dá)260多個，面積達(dá)10000多平方米，合理的廣告媒體布局有利于廣告的發(fā)布和展示，是廣告發(fā)布的理想陣地。

　　精準(zhǔn)覆蓋國際和國內(nèi)客戶航旅人群，隨著機(jī)場的媒體環(huán)境不斷優(yōu)化，南京機(jī)場的戶外媒體價值日益凸顯，是品牌傳播的最佳陣地。

　　南京祿口機(jī)場去年全年完成旅客吞吐量2858萬人次，同比增長10.7%，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出T2航站樓1800萬人次的設(shè)計容量。

　　T1航站樓將按照和T2一樣的1800萬旅客容量進(jìn)行改擴(kuò)建。改造完成后，近機(jī)位將由13個增加到21個，預(yù)計明年7月投入使用。

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