媒體動(dòng)態(tài)
貴陽北站高鐵站臺(tái)燈箱廣告投放,貴陽北站大屏廣告價(jià)格
文章來源:第一戶外人氣:416發(fā)表時(shí)間:2025-05-15 11:31:45【小中大】
貴陽北站作為西南高鐵樞紐核心節(jié)點(diǎn),日均到發(fā)客流超12萬人次,站臺(tái)層觸達(dá)率達(dá)100%。列車停靠時(shí)段形成強(qiáng)制曝光場(chǎng)景,貫通滬昆、成貴等干線列車,觸達(dá)商務(wù)、旅游、探親及本地通勤四類人群。乘客上下車時(shí)視線自然鎖定車門周邊燈箱,單次停靠觸達(dá)量超1500人次。今天帶大家了解下貴陽北站高鐵廣告價(jià)格和熱門位置推薦。
貴陽北站站臺(tái)立式燈箱廣告
媒體規(guī)格:3.01m*1.75m*1面+0.75m*1.5m*1面
媒體數(shù)量:每組26面,共8組
刊例價(jià)格:50萬元/月/組
實(shí)際執(zhí)行價(jià)格根據(jù)投放量決定相應(yīng)折扣,貴陽北站高鐵廣告價(jià)格折扣和廣告位檔期歡迎咨詢客服。
貴陽北站站臺(tái)立式燈箱廣告沿站臺(tái)白色安全線內(nèi)側(cè)0.5米排布,乘客上下車必經(jīng)路徑形成“夾道式曝光”,單次通行接觸2-3面燈箱,品牌信息重復(fù)觸達(dá)率達(dá)92%。貴陽北站站臺(tái)層無商業(yè)分流設(shè)施,乘客候車時(shí)注意力集中于列車信息及周邊環(huán)境,燈箱廣告成為視覺焦點(diǎn),信息接收完整度較候車廳提升55%。燈箱節(jié)假日客流密度提升40%,廣告接觸頻次倍增;單組燈箱日均觸達(dá)200趟列車乘客,高頻次曝光形成“瞬時(shí)沖擊-持續(xù)強(qiáng)化”的傳播鏈。
(以上數(shù)字或圖片來自網(wǎng)絡(luò),如涉侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系客服刪除)
- 南京地鐵站臺(tái)軌行區(qū)燈箱廣告投放價(jià)格,南京地鐵大屏廣告案例2025-09-15
- 張家界機(jī)場(chǎng)到達(dá)門廊戶外包柱廣告投放,張家界荷花機(jī)場(chǎng)廣告2025-09-12
- 特朗普把美國(guó)國(guó)防部改為戰(zhàn)爭(zhēng)部意欲何為?對(duì)中美乃至全球政治關(guān)系有什么影響?2025-09-09
- 選擇投放深圳地鐵廣告要注意避開哪些坑?2025-09-09
- 廣州南站問詢臺(tái)三面立柱LED廣告投放,廣州南高鐵站大屏廣告2025-09-09
- 貴陽地鐵廣告與昆明地鐵廣告分別有什么特點(diǎn)?廣告主如何選擇?2025-09-08
- 第一戶外傳媒是怎樣給中小企業(yè)做廣告的2025-09-08
- 溫州機(jī)場(chǎng)到達(dá)行李大廳墻面廣告投放,溫州龍灣機(jī)場(chǎng)大屏廣告2025-09-08
- 如何解讀國(guó)外媒體和政要評(píng)價(jià)中國(guó)9.3閱兵2025-09-05
- 杭州錢塘新城燈光秀的美與廣告效果分析2025-09-05
- 三明北站廣告出站通道兩側(cè)墻面燈箱投放,沙縣高鐵站廣告價(jià)格2025-09-05
- 戶外廣告:經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的鏡像與推手2025-09-04