媒體動態(tài)
深圳東火車站包柱LED廣告投放,布吉地鐵站大屏廣告價格
文章來源:第一戶外人氣:105發(fā)表時間:2025-08-04 15:57:33【小中大】
深圳東站作為深圳市“兩主三輔”鐵路樞紐之一,年客流量超7300萬人次,日均21萬人次+。負(fù)一層換乘大廳無縫銜接鐵路、地鐵3/5/14號線及公交,覆蓋 100%進出站及換乘客流,形成“鐵路-軌道-公交”三流合一的高曝光場景。今天給大家?guī)?b>深圳東站LED大屏廣告價格和熱門廣告位優(yōu)勢分析。
深圳東站負(fù)一層進出站換乘大廳包柱LED大屏廣告
媒體位置:布吉地鐵站換乘大廳
媒體數(shù)量:7根/套
媒體規(guī)格:103.49㎡
亮燈時間:6:30-23:30
輪播頻次:10秒/根/次 240次/根/天
刊例價格:25.8萬元/套/周
實際執(zhí)行價格根據(jù)投放量決定相應(yīng)折扣,深圳東站火車站廣告價格折扣價格和廣告位檔期歡迎咨詢客服。
深圳東站負(fù)一層進出站換乘大廳包柱LED大屏廣告7柱聯(lián)排全域覆蓋,103.49㎡聯(lián)排組合排列形成視覺矩陣,旅客無論行進方向均被動態(tài)畫面包圍,規(guī)避視線死角,信息觸達(dá)率較單柱媒體提升 3倍以上。換乘大廳為相對封閉空間,旅客視線自然聚焦導(dǎo)視系統(tǒng)與立柱區(qū)域,7根包柱憑借布吉地鐵站交匯處的樞紐核心區(qū)位,包柱設(shè)計完美契合換乘大廳立柱結(jié)構(gòu),在有限空間中最大化利用垂直界面。
(以上數(shù)字或圖片來自網(wǎng)絡(luò),如涉侵權(quán)請聯(lián)系客服刪除)
- 廣州白云機場T3航站樓2026年廣告價值如何?第一戶外傳媒專業(yè)運營機場廣告專業(yè)度體現(xiàn)在哪些方面?2025-08-08
- 廣州白云機場T3航站樓即將在年內(nèi)啟用,其規(guī)模與大興機場相比如何2025-08-08
- 長沙南高鐵站東西廣場進站大廳兩側(cè)LED,長沙南站大屏廣告價格2025-08-08
- 深圳福田口岸和蓮塘口岸的廣告為什么那么火?都有哪些品牌廣告曝光2025-08-07
- 康波理論下的2025年,我們是這樣選擇推廣方式的2025-08-07
- 廣州機場出發(fā)到達(dá)高空燈箱廣告投放,廣州白云機場吊旗廣告2025-08-07
- 從戶外廣告的專業(yè)視覺論述小微企業(yè)的戶外廣告策略2025-08-06
- 2025-2028年媒體廣告行業(yè)的生存之道2025-08-06
- 南昌西高鐵站臺出站扶梯上方燈箱廣告,南昌西高鐵站廣告投放2025-08-06
- 寧波機場到達(dá)出口中央廣告投放,寧波機場行李廳出口燈箱廣告2025-08-05
- 銀行和保險業(yè)選擇戶外廣告應(yīng)該注意哪些問題?2025-08-04
- 臺灣網(wǎng)紅“館長”的大陸行以及他最近的網(wǎng)絡(luò)直播對兩岸統(tǒng)一有什么影響?2025-08-04