媒體動態(tài)
北京地鐵列車廣告怎么樣？
文章來源：第一戶外人氣：2082發(fā)表時間：2021-08-24 17:31:35【小中大】
目前，北京地鐵共運(yùn)營線路達(dá)24條，是全國地鐵運(yùn)營線路最多的城市之一。早在2017年，北京地鐵年乘客量就達(dá)到45.3億人次，日均客流達(dá)到1241.1萬人次，北京地鐵成為市民出行首選。
北京地鐵交通系統(tǒng)的巨大客流量，讓北京地鐵廣告的價值得到眾多品牌的認(rèn)可。而地鐵列車每一位乘客都必須乘坐，地鐵列車廣告也因此成為品牌眼中重要的發(fā)布平臺。那么，北京地鐵列車廣告怎么樣呢？
1、內(nèi)包車
媒體優(yōu)勢：
地鐵乘客平均乘車時間近半個小時，因此車內(nèi)媒體擁有最長閱讀時間，相當(dāng)于在戶外移動的平面雜志，可完整詳盡的傳達(dá)廣告信息，是最佳的閱讀型媒體。同時，車內(nèi)媒體還具有獨(dú)占性強(qiáng)，干擾度小，媒體數(shù)量多的優(yōu)勢，是品牌傳播、信息傳遞的精選媒體
刊例價格
1/2/10號線：300,000元/列/4周，制作費(fèi)：6800元/列
5/6/7號線：240,000元/列/4周，制作費(fèi)：6800元/列
8（北段線路）/9/八通線：180,000元/列/4周，制作費(fèi)：6800/列
10列套裝：1,500,000元/套/4周，制作費(fèi)：6800/列
20列套裝：2,900,000元/套/4周，制作費(fèi)：6800/列
50列套裝：7,000,000元/套/4周，制作費(fèi)：6800/列
2、超級內(nèi)包車
媒體優(yōu)勢：
超級內(nèi)包車是在原有內(nèi)包車（A、B、C位）的基礎(chǔ)上，增加了車頂貼、地貼、座椅貼等形式，增加的媒體面積約為470平米，視覺沖擊力更強(qiáng)；不同線路可實(shí)現(xiàn)形式不同，具體形式以媒體主規(guī)定為準(zhǔn)。
刊例價格
1/10號線：650,000/列/4周；6號線：560,000/列/4周
3、全包車
展示面積高達(dá)400平米，移動中的龐然大物帶來強(qiáng)大的視覺沖擊力。因其資源的有限性和其媒體的獨(dú)特性，是塑造品牌形象的絕好載體
刊例價格
1/2號線：1,080,000元/列/4周
4、超級全包車
媒體優(yōu)勢：
在外包車和擴(kuò)大了的內(nèi)包車（A、B、C位）的基礎(chǔ)上，增加了車頂貼、地貼、座椅貼等形式，增加的媒體面積約為470平米，具體形式以媒體主規(guī)定為準(zhǔn)，視覺沖擊力極強(qiáng)
刊例價格
1號線：1,280,000元/列/4周
以上關(guān)于北京地鐵廣告中地鐵列車廣告的信息就介紹到這里，如您有北京地鐵廣告投放需求，可咨詢第一戶外客服了解詳情。第一戶外擁有全國眾多城市地鐵廣告媒體資源，致力于讓您的廣告投放更簡單!
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1、內(nèi)包車
地鐵乘客平均乘車時間近半個小時，因此車內(nèi)媒體擁有最長閱讀時間，相當(dāng)于在戶外移動的平面雜志，可完整詳盡的傳達(dá)廣告信息，是最佳的閱讀型媒體。同時，車內(nèi)媒體還具有獨(dú)占性強(qiáng)，干擾度小，媒體數(shù)量多的優(yōu)勢，是品牌傳播、信息傳遞的精選媒體
刊例價格
1/2/10號線：300,000元/列/4周，制作費(fèi)：6800元/列
5/6/7號線：240,000元/列/4周，制作費(fèi)：6800元/列
8（北段線路）/9/八通線：180,000元/列/4周，制作費(fèi)：6800/列
10列套裝：1,500,000元/套/4周，制作費(fèi)：6800/列
20列套裝：2,900,000元/套/4周，制作費(fèi)：6800/列
50列套裝：7,000,000元/套/4周，制作費(fèi)：6800/列
2、超級內(nèi)包車
超級內(nèi)包車是在原有內(nèi)包車（A、B、C位）的基礎(chǔ)上，增加了車頂貼、地貼、座椅貼等形式，增加的媒體面積約為470平米，視覺沖擊力更強(qiáng)；不同線路可實(shí)現(xiàn)形式不同，具體形式以媒體主規(guī)定為準(zhǔn)。
刊例價格
1/10號線：650,000/列/4周；6號線：560,000/列/4周
3、全包車
展示面積高達(dá)400平米，移動中的龐然大物帶來強(qiáng)大的視覺沖擊力。因其資源的有限性和其媒體的獨(dú)特性，是塑造品牌形象的絕好載體
刊例價格
1/2號線：1,080,000元/列/4周
4、超級全包車
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1號線：1,280,000元/列/4周
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