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地鐵廣告應(yīng)該如何發(fā)揮出地鐵的流量?jī)r(jià)值

文章來(lái)源：第一戶外人氣：1900發(fā)表時(shí)間：2021-07-15 16:49:21【小中大】

截至2021年6月30日，中國(guó)內(nèi)地累計(jì)有40個(gè)城市開通地鐵線路，地鐵作為城市最主要的交通工具，鏈接城市各個(gè)核心區(qū)域，每天都有巨量乘客使用地鐵出行。

可以說(shuō)，地鐵是連接工作、生活和消費(fèi)的場(chǎng)景，途徑站點(diǎn)很多是城市最繁榮商圈、CBD寫字樓、人口密集生活區(qū)等高含金量地點(diǎn)，地鐵也是匯集城市中人流量最多的線下空間，同時(shí)也聚集著城市中大量?jī)?yōu)質(zhì)消費(fèi)群體。


地鐵廣告


那么，品牌在進(jìn)行地鐵廣告投放時(shí)，應(yīng)該如何發(fā)揮出地鐵巨大的流量?jī)r(jià)值？

不同受眾的心理特點(diǎn)是不相同的，即使是同一個(gè)廣告受眾也會(huì)因出行目的的不同而擁有不同的心理狀況，這進(jìn)而會(huì)影響到地鐵廣告的傳播效果。因此在投放地鐵廣告前，有一個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)就是進(jìn)行受眾分析。

通常情況下，根據(jù)不同的出行目的和需求，地鐵乘客主要分為學(xué)生、上班族、消費(fèi)、娛樂(lè)類人群等。品牌面對(duì)不同的客戶群體，廣告投放的形式也會(huì)有所區(qū)別：

學(xué)生、上班族人群

地鐵是人們上下班/學(xué)采用的主要交通工具之一，現(xiàn)代生活的節(jié)奏加快，以上班上學(xué)為出行目的的人群，通常面臨較大的時(shí)間、心理等壓力，因此對(duì)地鐵廣告的關(guān)注度就會(huì)有所下降。

有研究表示，在高時(shí)間壓力條件下，廣告受眾會(huì)過(guò)濾掉更多的產(chǎn)品信息，主要是文案，以及產(chǎn)品的構(gòu)成成分信息，但品牌名稱卻沒有被忽略，圖片要素被跳過(guò)的部分也不太明顯。

針對(duì)此類廣告受眾可以選擇位置明顯、版面較大的通道、站臺(tái)來(lái)刊登廣告，突出顯示品牌，多用圖片少用文案，著重建立品牌知名度、建立良好的品牌形象、有關(guān)品牌的良好信念和消費(fèi)者對(duì)品牌的好感。

選擇輕松的感性色彩的廣告更容易引起人們的關(guān)注，受眾也更容易從心理上去接受，不會(huì)產(chǎn)生厭倦的心理。

娛樂(lè)、購(gòu)物類人群

娛樂(lè)購(gòu)物者可以說(shuō)是地鐵廣告的最佳受眾了，大多數(shù)情況下沒有時(shí)間的壓力，在消費(fèi)需求上來(lái)說(shuō)又相對(duì)比較高，會(huì)對(duì)地鐵廣告的內(nèi)容感興趣。

對(duì)于這一類人群來(lái)說(shuō)，大多數(shù)的地鐵廣告形式都能夠引起他們的注意，以這類人群為目標(biāo)受眾的廣告主，可以選擇一些位置相對(duì)不太顯眼的地方來(lái)節(jié)省成本，同時(shí)在顯眼的廣告位刊登促銷信息鼓勵(lì)消費(fèi)者嘗試新產(chǎn)品，以促進(jìn)實(shí)際購(gòu)買行為。

在互聯(lián)網(wǎng)的流量紅利趨于消失，獲客成本越來(lái)越高的背景下，巨大的人群流量入口、優(yōu)質(zhì)的用戶以及封閉的環(huán)境，使地鐵成為場(chǎng)景時(shí)代最理想的營(yíng)銷陣地。品牌在面對(duì)不同的消費(fèi)人群時(shí)，根據(jù)人群的心態(tài)和需求，廣告投放形式有針對(duì)性的進(jìn)行變化，才能更好的發(fā)揮出地鐵流量的價(jià)值。
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